Blog da Terra

A indústria de biocombustíveis dos Estados Unidos recebe críticas quase todos os dias. A principal razão para isso é grande quantidade de energia fóssil necessária para produzir combustível renovável. Outra crítica recorrente é a competição por terras com culturas voltadas para a alimentação humana e ração animal.
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Alguns vão considerar a união do capeta com o belzebu, outros vão considerar uma chance concreta de ampliar as fontes de energia disponíveis. A verdade é que a união anunciada hoje entre a ExxonMobil e a Synthetic Genomics Inc. não é uma coisa nem outra. Embora eu particularmente acredite mais na segunda hipótese do que na primeira. O fato é que a ExxonMobil, que foi a última grande petrolífera a aceitar as evidências contra o aquecimento global, se juntou com à empresa de biotecnologia SGI para desenvolver biocombustíveis a partir de algas. As algas apresentam um potencial bastante interessante, mas ainda precisam de muito gás carbônico, fótons e horas debaixo do microscópio para serem um competitor de peso no mercado de biocombustíveis.
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A Boeing divulgou um relatório com o resultado dos testes que a empresa desenvolveu em parceria com fabricantes de turbinas e companhias aéreas no ano passado. Segundo o documento, foram testados três tipos de biocombustíveis: produzido a partir da jatropha (pinhão manso), camelina e algas. Os três testes realizados mostraram que os biocombustíveis –chamados de Bio-SPK – superaram as normas técnicas para combustível de aviação em substituição ao querosene derivado de petróleo (QAV).
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