18
nov
Cana voa?
A cana-de-açúcar que adoça a boca de bilhões de pessoas ao redor do mundo e faz outro milhões de brasileiros viajarem confortavelmente de carro da forma menos poluente que existe no mundo hoje quer alçar voos mais altos, literalmente.
Hoje foi anunciada uma parceria entre quatro empresas – Embraer, Azul LInhas Aéreas, GE e Amyris – para testar biocombustíveis na aviação. Atualmente, já existem aviões de pequenos porte que usam etanol para voar, mas em geral estão restritos a aviões de pulverização de lavouras, por exemplo. Mas o objetivo da parceria é reduzir a imensa pegada de carbono do setor aéreo.
O problema é que o etanol não passa nem na porta do vestivbular como combustível de aviação para jatos, pelas suas características físico-químicas. Então para a cana voar – e nós todos voarmos com menos peso na consciência –, ela vai precisar de mágica. E mágica mais uma vez vai ser operada pela biotecnologia.
Mesmo que a parceria entre essas quatro empresas não seja bem -sucedida, praticamente todos os demais testes que estão sendo feitos com biocombustíveis para aviação usam a biotecnologia no processo de produção. Simplesmente porque a biotecnologia é o jeito mais simples e que gasta menos energia para gerar combustíveis que possam ser usados em turbinas.
Mas ao resolver o problema do combustível, haverá uma natural pressão sobre o volume de combustível necessário. E isso também será, provavelmente solucionado pela biotecnologia. Coincidentemente, hoje uma das empresas que desenvolve novas variedades de cana, a CanaViallis, informou que lançou duas novas variedades para novas regiões de plantio desta gramínea gigante.
A cana ainda tem um enorme potencial de aumento da produtividade, mesmo quando se considera apenas o melhoramento genético tradicional que, com o auxílio da biotecnologia, se torna muito mais preciso e rápido.
Uma vez conversando com um cientista do Centro de Tecnologia Canavieira ele me disse que o que eles conseguiram em 30 anos com o melhoramento convencional pode ser obtido em dois ou três com o auxílio da biotecnologia.
Mas se você quiser ver uma dessas pessoas ficar realmente animada, pergunte sobre as possibilidades da transgenia no setor. É quase êxtase. A produtividade poderia dobrar em um curtíssimo espaço de tempo.
Moral da história: para nós viajarmos pelo ar movidos à cana, precisamos voar com as pesquisas e o desenvolvimento de variedades transgênicas. Poucos avanços científicos podem ter um resultado tão expressivo para o meio ambiente como isso. Afinal, até agora ninguém falou (e provavelmente não vai falar) do desenvolvimento do avião elétrico.
Receba as notícias do Blog da Terra em seu computador, assine nosso feed por este link. Se preferir receber por email, assine nossa Newsletter diária gratuita (campo na barra lateral). Você pode seguir o Blog da Terra com o Twitter.
Notícias relacionadas:
- Porque o acordo entre Cosan e Shell é importante Hoje pela manhã, antes da abertura da bolsa de valores a Cosan e a Shell...
- Pesquisadores descobrem genes responsáveis por concentração de açúcares em plantas Pesquisadores britânicos descobriram as enzimas resposnáveis pela concentração de açúcares em uma espécie de planta...
- Biotecnologia para o futuro da energia Como repórter especializado em energia, outro dia fiquei embasbacado pela importância da biotecnologia para o...
- Petrobras anuncia primeiros teste com térmica movida a etanol A Petrobras anunciou hoje os resultados dos testes de longa duração de uma usina térmica...
- Vídeo mostra o uso do milho resistente à seca na África Desde que os transgênicos apareceram no mercado, foram feitas promessas ambiciosas. Alimentos mais ricos em...
- Quer ter uma ideia do que será o novo acordo climático? Veja o acordo de Pequim O mundo aguarda a COP-15, que será realizada em Copenhaguem dentro de alguns dias, para...
- O futuro da biotecnologia Quem lê em inglês e se interessa pelo futuro da biotecnologia não deve deixar de...
- Os novos pecados capitais Um grupo de 28 cientistas da Austrália, Europa e Estados Unidos publicou esta semana um...
- Zoneamento da cana-de-açúcar equaciona expansão da cultura O projeto de Zoneamento Agroecológico Nacional da Cana-de-açúcar (ZAE Cana) é uma iniciativa daquelas que...
- Nota Verde para veículos é ótima notícia, mas pode ser melhorada A iniciativa do Ibama em divulgar quais os carros são menos poluentes, batizada de Nota...
- Energia renovável, tecnologia e economia O Brasil aproveita mal os recursos naturais e o potencial econômico das fontes de energia...
- Paradoxos da sustentabilidade: usinas a carvão Novas tecnologias são necessárias para reduzir as emissões das usinas movidas a carvão, que representam...
- Voos mais limpos Os teste realizados com biocombustíveis para aviação para reduzir as emissões foram bem-sucedidos....
- Imposto da bituca Para se tornar mais sustentável, São Francisco (EUA) usa energia solar e cria empregos em...
- Um mal que os verdes fazem Incitar receio em cientistas não é uma estratégia sábia...
- Reações de mercado na agricultura e na energia em tempos de sustentabilidade Em tempos de keynesianismo ululante por parte de grandes agentes do mercado (bancos, montadoras etc),...
- Biomassa gera 4,7% da energia do Brasil A biomassa já responde por 4,7% da energia gerada no Brasil, mas parte do potencial...
- Embrapa estabelece parceria com a holandesa Keygene A Embrapa estabeleceu uma parceria com a holandesa Keygene para desenvolver pesquisas na área de...
- Bioenergia de resíduos da agricultura, um paradigma para os tempos atuais Empresas do agronegócio estão mostrando na prática como reduzir o impacto ambiental ao mesmo tempo...
Tags: Agricultura, aquecimento global, aviação, biocombustível, biotecnologia, cana-de-açúcar, Energia, transgênicos
Este post foi publicado quarta-feira, 18 de novembro de 2009 às 21:15 e colocado na categoria Ciência e Tecnologia, Energia, Geral. Você pode seguir os comentários à este post pelo RSS 2.0 feed. Você também pode deixar um comentário abaixo. Pinging não é possível neste post.
