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Voos mais limpos

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A Boeing divulgou um relatório com o resultado dos testes que a empresa desenvolveu em parceria com fabricantes de turbinas e companhias aéreas no ano passado. Segundo o documento, foram testados três tipos de biocombustíveis: produzido a partir da jatropha (pinhão manso), camelina e algas. Os três testes realizados mostraram que os biocombustíveis –chamados de Bio-SPK – superaram as normas técnicas para combustível de aviação em substituição ao querosene derivado de petróleo (QAV).

De acordo com a relatório publicado pelas empresa, o próximo passo será desenvolver uma certificação para usar o biocombustível de aviação em uma mistura de até 50%, seguindo as normas ASTM.

Segundo o documento, o nível de emissões dos biocombustíveis foi similar ao do querosene de aviação, contudo como a matéria-prima é de origem vegetal, o carbono emitido é caputrado durante o processo de crescimento das plantas. Segundo a Boeing, a área necessária para atender à demanda de bioquerosene de aviação feito a partir de jatropha e camelina é aproximadamente o território da Alemanha, ou 35,7 milhões de hectares. Mas segundo o diretor de estartégia para combustíveis sustentáveis da Boeing, Darrin Morgan, com melhoramento genético dessas culturas será possível reduzir a área necessária.

As empresas que participaram da elaboração dos testes são as seguintes: Boeing, UOP (empresa que desenvolve tecnologia para combustíveis), Honeywell, GE Aviation, CFM International, Pratt & Whitney, Rolls-Royce, Air New Zealand (ANZ), Continental Airlines (CAL), Japan Airlines (JAL) e Virgin Atlantic.

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Tags: aviação, biocombustíveis, Boeing, emissões

Este post foi publicado quinta-feira, 18 de junho de 2009 às 12:21 e colocado na categoria Ciência e Tecnologia, Energia, Geral, Uso da Terra. Você pode seguir os comentários à este post pelo RSS 2.0 feed. Você também pode deixar um comentário abaixo, ou trackback do seu próprio site.