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Steven Chu sobre o fim do carro a hidrogênio
Ontem, quarta, dia 13, escrevemos aqui que o carro a hidrogênio não deve sair do papel tão cedo. Se depender do secretário de energia dos Estados Unidos, Steven Chu, o negócio vai demorar muito mais. Chu concedeu uma entrevista para a revista Technology Review, editada pelo MIT.
Nela falou das duas decisões mais controversas que ele tomou em pouco mais de 100 dias no cargo. A primeira é a respeito de cortar o financiamento para pesquisas que tornem viável o hidrogênio ser um combustível automotivo. A segunda sobre o fim do financiamento para o armazém de lixo nuclear de Yucca Mountain, que foi projetado para ser um local seguro para lixo nuclear, mas que a única coisa que conseguiu jogar para debaixo da terra foram milhões de dólares.
Ao final da entrevista Chu dá pistas interessantes do que pode ser feito para superar o problema crítico para as usinas solares e eólicas. Armazenamento de energia na forma de ar comprimido, água em reservatórios, ou, aí sim, hidrogênio. Neste caso o hidrogênio pode ser usado porque elimina três dos problemas relacionados ao seu uso em automóveis.
A primeira solução: é a produção do hidrogênio a partir da eletrólise da água ao invés de usar a reforma do gás natural, um combustível valioso do ponto de vista técnico. Também dispensa a criação de uma infra-estrutura de transporte e distribuição, porque ele seria armazenado no próprio local das usinas eólicas e solares. E o terceiro é o peso dos cilindros para os automóveis, uma vez que os tanques de armazenamento serão estacionários.
Com isso – ou o armazenamento de água em reservatórios ou ar em cavidades subterrâneas –, as fontes renováveis podem superar uma das duas principais críticas que recebem atualmente: a de imprevisibildiade de fornecimento. A segunda é o custo, mas neste ponto os custos já vem caindo e devem continuar nesta trajetória à medida que as tecnologias ganham escala.
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Tags: Energia, entrevista, eólica, EUA, hidrogênio, nuclear, solar
Este post foi publicado quinta-feira, 14 de maio de 2009 às 13:10 e colocado na categoria Ciência e Tecnologia, Energia, Geral. Você pode seguir os comentários à este post pelo RSS 2.0 feed. Você também pode deixar um comentário abaixo, ou trackback do seu próprio site.
