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Novamente o enxofre no diesel, agora nos navios

A Agência de Proteção Ambiental (EPA, em inglês) dos Estados Unidos acaba de comprar (mais) uma briga para limpar o ar do país que mais queima combustível fóssil no mundo. A agência quer que os navios queimem combustível mais limpo e de forma limpa quando estiverem a menos de 370 quilômetros da costa dos EUA.

Os navios geralmente queimam combustível com 27.000 partes por milhão de enxofre, em média. Para se ter uma idéia, o sujo diesel brasileiro tem – na maior parte do país – 1.800 ppm de enxofre. O objetivo é reduzir as emissões de enxofre em 98%, fuligem em 85% e óxido de nitrogênio em 80%. Uma das medidas previstas para isso é que o combustível usado na área de influência da medida não tenha mais do que 1.000 ppm de enxofre. Porém, também serão necessárias modificações nos motores das embarcações.
A EPA estima que o aumento de custo para a indústrial naval será de US$ 3,2 bilhões em 2020. Porém, o combustível com teor de enxofre reduzido deverá começar a ser usado já em 2015.
Os navios consumiram o equivalente a 2,3% do total da energia usada no mundo em 2006, segundo a Agência Internacional de Energia (IEA). Em termos comparativos, isso representa 45% de toda a energia usada na América Latina no mesmo ano.

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Tags: emissões, enxofre, EPA, EUA, navios

Este post foi publicado terça-feira, 31 de março de 2009 às 11:13 e colocado na categoria Energia, Geral. Você pode seguir os comentários à este post pelo RSS 2.0 feed. Você também pode deixar um comentário abaixo, ou trackback do seu próprio site.